卡洛特水电站2号座环、基础环吊入机坑

 行业新闻     |      2021-04-19 16:47
本文摘要:10月14日上午10点,随着现场总指挥的命令,在项目公司的监督管理下,卡洛特水力发电站2号桥机启动,徐徐起吊2号、基础环转入机坑,经过20分钟的起吊作业,2号座环、基础环稳定地坐在2号座上。卡罗特水电站2号座环、基础环于9月17日运往卡罗特工地,经过20天以上的紧张组装,10月上旬没有吊装条件。 座环是水轮发电机组挖掘部件工程中最重要的部件之一,为了保证蜗壳仅次于内水压力和土建结构载荷等,必须具备足够的强度。

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10月14日上午10点,随着现场总指挥的命令,在项目公司的监督管理下,卡洛特水力发电站2号桥机启动,徐徐起吊2号、基础环转入机坑,经过20分钟的起吊作业,2号座环、基础环稳定地坐在2号座上。卡罗特水电站2号座环、基础环于9月17日运往卡罗特工地,经过20天以上的紧张组装,10月上旬没有吊装条件。

座环是水轮发电机组挖掘部件工程中最重要的部件之一,为了保证蜗壳仅次于内水压力和土建结构载荷等,必须具备足够的强度。卡罗特水电站座环采用双平板钢板焊接结构,分两瓣废弃,由上下环板、同一导叶、过渡板、导流板、导流环、上法兰和底环托盘等组装,仅次于外径9850mm,仅次于高度3240mm,组装重量约为108吨。

基环为钢板焊接结构的转弯体,分为2瓣废弃,仅次于外径8107mm,高度1400mm,组装总量约19.4吨。卡洛特水电站2号座环、基础环的成功吊装,为以前完成节点工作奠定了最重要的基础。

目前,卡洛特水电站项目以紧张有序地开展水机挖掘和安装工作,希望朝着明年4月机电交叉的节点目标奋斗。


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