自动驾驶激光雷达火爆了!Velodyne工厂和Waymo的大降价

 公司动态     |      2021-02-11 16:47
本文摘要:CES2017,自动驾驶赚足了大家的目光,也有各大货车厂各种各样定义车系,让人目不暇接、应接不暇。相比于上星期的热闹,这一周轿车上班圈好像清冷一些,但也不会沉静,这就有着您汇总一番。 1、独家代理走访调查Velodyne美国工厂,揭秘激光雷达怎样生产不久参加完后CES2017报道的国内媒体,这周亲自前去英国Velodyne加工厂,揭秘Velodyne怎样生产激光雷达(LiDAR)。

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CES2017,自动驾驶赚足了大家的目光,也有各大货车厂各种各样定义车系,让人目不暇接、应接不暇。相比于上星期的热闹,这一周轿车上班圈好像清冷一些,但也不会沉静,这就有着您汇总一番。

1、独家代理走访调查Velodyne美国工厂,揭秘激光雷达怎样生产不久参加完后CES2017报道的国内媒体,这周亲自前去英国Velodyne加工厂,揭秘Velodyne怎样生产激光雷达(LiDAR)。Velodyne目前的生产产业基地总体总面积大概在5000平方米之上,包含企业办公工作人员以内,总体将近百人,大概有过半数之内工作人员参与生产工作中。

Velodyne激光雷达的生产全过程是经销商们将自定好的激光器、接收器、镜片等交由到这儿,随后由职工们部门管理安装、校准、检测。在生产生产车间内,平时生产全过程主要是将多通道激光器和接收器改装入模貝,另外对激光器-眼镜片-镜片-接收器这一途径进行校正,激光器和接收器的几组便是大家常常讲到的“16线、32线”等线数。

现阶段,Velodyne的生产线早就引入机械手臂,将进一步提高生产速度——几十倍。2、特斯拉建70万千瓦太阳能发电静电场,为Gigafactory供电系统特斯拉上星期在国外内华达州汇报工作投资人大会,宣布了基本建设全世界仅次的太阳能发电站场方案。

据了解,特斯拉方案在加工厂房顶改装70万千瓦的太阳能电池板列阵,其经营规模将是世界第二大房顶太阳能发电静电场的7倍。目地是让Gigafactory不耗费一切不可再生资源,运用太阳能发电能够获得所需要电力工程。

据了解,特斯拉期待Gigafactory在未来必须生产出有每一年35千万千瓦和50千万千瓦的锂电池组,供五十万辆Model3用以。预估,全球充电电池生产总产量将来可能翻一番。最新款Model3也亮相该投资人主题活动,可是了解会再作改档了没有?3、Waymo将激光雷达成本费降低90%,刚开始自我约束生产自动驾驶涉及到硬件配置前不久,Alphabet企业(谷歌母公司)集团旗下自动驾驶企业Waymo宣布,早就大幅减缩了自动驾驶的至关重要感应器——激光雷达的成本费,减幅超出难以想象的90%。

WaymoCEOJohnKrafcik另外答复,她们将自主打造还包含视觉识别系统、雷达探测、光观察(LightDetection)和激光雷达(LiDAR)以内的全部硬件配置机器设备。现阶段的进度是早就产品研发出拥有2款全新升级激光雷达,他们各自部门管理短程和远程控制观察每日任务。上边的Velodyne是否要刚开始生气了?4、iPhoneSwift語言鼻祖投靠,加盟代理特斯拉部门管理Autopilot新项目1月21日,在iPhone早就工作中了十多年的Swift鼻祖ChrisLattner宣布卸任,将重进特斯拉,担任Autopilot手机软件单位的高级副总裁。

ChrisLattner还核心了Xcode和AppStore架构的产品研发。除此之外,加盟代理特斯拉以后,Lattner将不容易替代在特斯拉全职的的JinnahHosein的工作中,做为SpaceX手机软件单位的高级副总裁。iPhone面世十年后,iPhone无法留住人了没有?Lattner又能为特斯拉带来什么?5、美拉斯维加公布该地第一辆自动驾驶大巴1月10日,英国拉斯维加向群众公布了该地的第一辆自动驾驶大巴,由荷兰Navya企业产品研发的自动驾驶大巴阿尔玛(Arma)。


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